Χονδρικό φίλτρο 6003117460 φίλτρο καυσίμου κινητήρα 600-311-7460

Σύντομη περιγραφή:

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Μέγεθος

Εξωτερική διάμετρος 1: 83mm

Εσωτερική διάμετρος 2: 56mm

Ύψος: 82mm

Εσωτερική διάμετρος 1: 63mm

Μέγεθος νήματος : 3/4-16 UNF

Τύπος υλοποίησης φίλτρου: Βιδωτό φίλτρο

OEM

CUMMINS : 6003117460

HITACHI : 4254047

HITACHI : 4448371

HITACHI : 4616542

HITACHI : 4616543

HITACHI : 8971725491

ΙΣΕΚΗ : 6894-143-479-00

ISUZU : 1-32400-23

ISUZU : 5-1320-0235-0

ISUZU : 5-13240-009-0

ISUZU : 5-13240-009-1

KOMATSU : 600-311-7410

KOMATSU : 600-311-7440

ΚΟΜΑΤΣΟΥ:600-311-7460

NISSAN : 16403-01T01

NISSAN : 16403-01T0A

NISSAN : 16403-09W00

NISSAN : 16403-J2000

NISSAN : 16403-T9300

NISSAN : 16403-T9301

NISSAN : 16403-Z7000

TOYOTA : 23303-54010

TOYOTA : 23303-54011

TOYOTA : 23303-54070

TOYOTA : 23303-54071

TOYOTA : 23303-54072

Διασταυρούμενη αναφορά

BALDWIN : BF954

BLUE PRINT : ADN 12309

BLUE PRINT : ADT 32367

BOSCH: 0 986 450 515

BOSCH: 1 457 434 300

BOSCH: N4300

CHAMP : FP 588F

CHAMP : FS 117

ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ : L 147

Η διαφορά μεταξύ ενός φίλτρου καυσίμου και ενός φίλτρου λαδιού είναι:

1. Η κύρια λειτουργία του φίλτρου βενζίνης είναι να φιλτράρει τις ακαθαρσίες στη βενζίνη, έτσι ώστε η βενζίνη που εισέρχεται στην καύση του κινητήρα να είναι καθαρή, η καύση να είναι πιο επαρκής, να μειώνεται ο σχηματισμός εναποθέσεων άνθρακα στον κύλινδρο και η ισχύς εισόδου είναι καλύτερα;

2. Το φίλτρο λαδιού αυτοκινήτου βρίσκεται στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα.Το ανάντη είναι η αντλία λαδιού και το κάτω μέρος είναι τα διάφορα μέρη του κινητήρα που πρέπει να λιπαίνονται.

3. Η λειτουργία του φίλτρου μηχανής είναι να φιλτράρει τις επιβλαβείς ακαθαρσίες στο λάδι από τη λεκάνη λαδιού και να παρέχει καθαρό λάδι στον στροφαλοφόρο άξονα, τη μπιέλα, τον εκκεντροφόρο, τον υπερσυμπιεστή, το δακτύλιο εμβόλου και άλλα κινούμενα ζεύγη για λίπανση, ψύξη, καθαρισμό αποτέλεσμα;

4. Προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ των σχετικά κινούμενων μερών στον κινητήρα και να μειωθεί η φθορά των εξαρτημάτων, το λάδι μεταφέρεται συνεχώς στην επιφάνεια τριβής κάθε κινούμενου τμήματος για να σχηματιστεί μια μεμβράνη λιπαντικού λαδιού για λίπανση.

Η λειτουργία είναι βασικά η ίδια, και οι δύο είναι να φιλτράρουν επιβλαβείς ουσίες στο σύστημα καυσίμου.Η διαφορά είναι ότι το ένα φιλτράρει ακαθαρσίες στη βενζίνη και το άλλο φιλτράρει ακαθαρσίες στο ντίζελ.Η δομή του φίλτρου είναι περίπου η ίδια με αυτή του φίλτρου λαδιού, ενώ το φίλτρο βενζίνης είναι γενικά πλαστικό, πλέγμα EFI (σίδερο, αλουμίνιο), θήκη λαδιού δοχείου καυσίμου.

Το φίλτρο λαδιού χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα του λαδιού.Το φίλτρο βενζίνης που είναι εγκατεστημένο στη λεκάνη λαδιού κάτω από τον κινητήρα χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα της βενζίνης.Υπάρχουν δύο είδη.Το ένα είναι εγκατεστημένο έξω από τη δεξαμενή καυσίμου και το άλλο τοποθετείται στη δεξαμενή καυσίμου.Κανένα από αυτά δεν μπορεί να ανεφοδιαστεί ανεξάρτητα.Προστίθεται βενζίνη στη δεξαμενή καυσίμου και λάδι στη θύρα καυσίμου στο πάνω μέρος του κινητήρα.