Διαχωριστής νερού λαδιού φίλτρου καυσίμου τρακτέρ CAV296

Γρήγορες λεπτομέρειες

Μέγεθος νήματος μέσα/έξω: 1/2″-20UNF / M14*1,5
Μοντέλο: mf-184
Κινητήρας: Perkins AD2-152 Diesel
Μοντέλο: MF-274-4
Κινητήρας: Perkins AD4-236 Diesel
Μοντέλο: MF-231
Έτος:1980-1985
Έτος:1982-1986
Έτος:1989-1999
Κινητήρας: Perkins AD4-236 Diesel
Εξοπλισμός αυτοκινήτου: Massey Ferguson – Farm
Τόπος καταγωγής: CN;SHN
ΑΡΙΘ. ΟΕ:CAV296
ΑΡΙΘ. ΟΕ:7111-296
Μέγεθος: Standard
Εγγύηση: 20000 μίλια
Μοντέλο αυτοκινήτου: για τρακτέρ Ford/Fiat/Massey Ferguson

Πώς το φίλτρο προστατεύει τον κινητήρα;

Προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ των σχετικά κινούμενων μερών στον κινητήρα και να μειωθεί η φθορά των εξαρτημάτων, το λάδι μεταφέρεται συνεχώς στην επιφάνεια τριβής κάθε κινούμενου τμήματος για να σχηματίσει ένα φιλμ λιπαντικού λαδιού για λίπανση.Το ίδιο το λάδι κινητήρα περιέχει μια ορισμένη ποσότητα κόμμι, ακαθαρσίες, υγρασία και πρόσθετα.Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας του κινητήρα, η εισαγωγή υπολειμμάτων μετάλλου, η είσοδος θραυσμάτων στον αέρα και η παραγωγή οξειδίων λαδιού κάνουν τα υπολείμματα στο λάδι να αυξάνονται σταδιακά.Εάν το λάδι εισέλθει απευθείας στο κύκλωμα λιπαντικού χωρίς φιλτράρισμα, τα διάφορα που περιέχονται στο λάδι θα μεταφερθούν στην επιφάνεια τριβής του κινούμενου ζεύγους, γεγονός που θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.Ανάλυση γνώσης στοιχείων φίλτρου: Λόγω του υψηλού ιξώδους του ίδιου του λαδιού και της υψηλής περιεκτικότητας σε ακαθαρσίες στο λάδι, προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση του φιλτραρίσματος, το φίλτρο λαδιού έχει γενικά τρία επίπεδα, δηλαδή το φίλτρο συλλέκτη λαδιού, το χοντρό λάδι φίλτρο και το λεπτό φίλτρο λαδιού.Το φίλτρο τοποθετείται στη λεκάνη λαδιού μπροστά από την αντλία λαδιού και γενικά είναι μεταλλικού τύπου.Το φίλτρο αργού λαδιού είναι εγκατεστημένο πίσω από την αντλία λαδιού και συνδέεται σε σειρά με την κύρια δίοδο λαδιού.Υπάρχουν κυρίως τύπος μεταλλικής ξύστρας, τύπου φίλτρου πριονιδιού και μικροπορώδους τύπου φίλτρου.Τώρα χρησιμοποιείται κυρίως ο τύπος μικροπορώδους φίλτρου.Το λεπτό φίλτρο λαδιού τοποθετείται παράλληλα με την κύρια δίοδο λαδιού μετά την αντλία λαδιού.Υπάρχουν κυρίως δύο τύποι μικροπορώδους διηθητικού χαρτιού και τύπου ρότορα.Το λεπτό φίλτρο λαδιού τύπου ρότορα υιοθετεί φυγόκεντρο φιλτράρισμα χωρίς στοιχείο φίλτρου, το οποίο λύνει αποτελεσματικά την αντίφαση μεταξύ της βατότητας λαδιού και της απόδοσης φιλτραρίσματος.
Φίλτρο: Το φίλτρο του σετ γεννήτριας ντίζελ είναι ένας ειδικός εξοπλισμός προφιλτραρίσματος για καύσιμο ντίζελ που χρησιμοποιείται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης.Μπορεί να φιλτράρει περισσότερο από το 90% των μηχανικών ακαθαρσιών, τσίχλες, ασφαλτένια κ.λπ. Βελτιώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.Το ακάθαρτο ντίζελ θα οδηγήσει σε μη φυσιολογική φθορά του συστήματος ψεκασμού καυσίμου του κινητήρα και των κυλίνδρων, θα μειώσει την ισχύ του κινητήρα, θα αυξήσει γρήγορα την κατανάλωση καυσίμου και θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των γεννητριών.Η χρήση φίλτρων ντίζελ μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ακρίβεια φιλτραρίσματος και την απόδοση των κινητήρων που χρησιμοποιούν φίλτρα ντίζελ τύπου τσόχας, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εισαγόμενων φίλτρων ντίζελ υψηλής ποιότητας πολλές φορές και να έχει εμφανή αποτελέσματα εξοικονόμησης καυσίμου.Πώς να εγκαταστήσετε ένα φίλτρο ντίζελ: Το φίλτρο ντίζελ είναι εξαιρετικά εύκολο στην εγκατάσταση, απλώς συνδέστε το στη γραμμή παροχής λαδιού σε σειρά σύμφωνα με τις δεσμευμένες θύρες εισόδου και εξόδου λαδιού.Προσέξτε τη σύνδεση προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος και η κατεύθυνση εισόδου και εξόδου λαδιού δεν μπορεί να αντιστραφεί.Όταν χρησιμοποιείτε και αντικαθιστάτε το στοιχείο φίλτρου για πρώτη φορά, το φίλτρο ντίζελ θα πρέπει να γεμίσει με λάδι ντίζελ και θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην εξάτμιση.Η βαλβίδα εξαγωγής βρίσκεται στο ακραίο κάλυμμα της κάννης.Τρόπος αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου: 1. Αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου της διάταξης προφιλτραρίσματος μονής κάννης: α.Κλείστε τη σφαιρική βαλβίδα της εισόδου λαδιού και ανοίξτε το επάνω ακραίο κάλυμμα.(Το επάνω ακραίο κάλυμμα του τύπου κράματος αλουμινίου πρέπει να αφαιρεθεί απαλά από το πλευρικό διάκενο με ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα).σι.Ξεβιδώστε το καλώδιο απόφραξης της εξόδου λυμάτων για να στραγγίξετε το λάδι αποχέτευσης.ντο.Χαλαρώστε το παξιμάδι στερέωσης στο πάνω άκρο του στοιχείου φίλτρου και ο χειριστής φοράει ένα προστατευτικό Κρατήστε το στοιχείο φίλτρου με γάντια λαδιού και αφαιρέστε το παλιό στοιχείο φίλτρου κατακόρυφα προς τα πάνω.ρε.Αντικαταστήστε το νέο στοιχείο φίλτρου και περάστε τον δακτύλιο στεγανοποίησης του πάνω άκρου (το κάτω άκρο έχει τη δική του φλάντζα στεγανοποίησης).μι.Σφίξτε το παξιμάδι.φά.Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης και καλύψτε την 2. Αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου της παράλληλης διάταξης προφίλτρου διπλού κυλίνδρου: α.Πρώτα κλείστε τη βαλβίδα εισαγωγής λαδιού του φίλτρου στην πλευρά του στοιχείου φίλτρου που πρέπει να αντικατασταθεί και, στη συνέχεια, κλείστε τη βαλβίδα εξόδου λαδιού μετά από λίγα λεπτά, στη συνέχεια ξεβιδώστε τα μπουλόνια του ακραίου καπακιού και ανοίξτε το τελικό καπάκι.σι.Ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης για να αποστραγγίσετε τελείως το βρώμικο λάδι για να αποτρέψετε την είσοδο του βρώμικου λαδιού στον καθαρό θάλαμο λαδιού όταν αντικατασταθεί το στοιχείο φίλτρου.ντο.Χαλαρώστε το παξιμάδι στερέωσης στο επάνω άκρο του στοιχείου φίλτρου και ο χειριστής φοράει Κρατήστε το στοιχείο φίλτρου με αδιάβροχα γάντια και αφαιρέστε το παλιό στοιχείο φίλτρου κατακόρυφα προς τα πάνω.ρε.Κλείστε τη βαλβίδα αποστράγγισης, καλύψτε το επάνω ακραίο κάλυμμα (προσέξτε να γεμίσετε το δακτύλιο στεγανοποίησης) και στερεώστε τα μπουλόνια στερέωσης.μι.Ανοίξτε πρώτα τη βαλβίδα εισαγωγής λαδιού, μετά ανοίξτε τη βαλβίδα εξαγωγής, κλείστε τη βαλβίδα εξαγωγής αμέσως όταν το λάδι βγει από τη βαλβίδα εξαγωγής και μετά ανοίξτε τη βαλβίδα εξαγωγής λαδιού.στη συνέχεια λειτουργήστε το φίλτρο από την άλλη πλευρά με τον ίδιο τρόπο.

Επικοινωνήστε μαζί μας