OE R20P/R20T Φίλτρο διαχωρισμού νερού λαδιού για φίλτρο Volvo Euro Truck
OE R20P/R20T Φίλτρο διαχωρισμού νερού λαδιού για φίλτρο Volvo Euro Truck
Γρήγορες λεπτομέρειες
Εφαρμογή: Λεωφορεία και φορτηγά
Τύπος: χωρίς θερμάστρα/αισθητήρα
Διάμετρος σπειρώματος: 80mm
υλικό: πλαστικό
Μοντέλο: FH 16
Έτος: 1993-
Έτος: 2005-
Έτος: 2005-
Μοντέλο: FM
Μοντέλο: FH
Ανταλλακτικά Αυτοκινήτων: Volvo
Έτος: 1993-
Μοντέλο: FM 12
Έτος: 1998-2005
Μοντέλο: FH 12
Αρχικός σειριακός αριθμός:R20P/R20T
Υλικό: Πλαστικό και Μέταλλο
Τύπος: Φίλτρο καυσίμου
Μέγεθος: Τυπικό μέγεθος
Αναφ.: 2.12262
Μοντέλο φορτηγού: Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16
Λειτουργία
Το στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού λαδιού-νερού έχει σχεδιαστεί κυρίως για διαχωρισμό λαδιού-νερού-υγρού.Περιέχει δύο είδη στοιχείων φίλτρου, συγκεκριμένα: στοιχείο πολυφίλτρου και στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού.Για παράδειγμα, στο σύστημα αφυδάτωσης λαδιού, αφού το λάδι ρέει στον διαχωριστή συγχώνευσης, ρέει πρώτα μέσω του στοιχείου φίλτρου συγχώνευσης, το οποίο φιλτράρει τις στερεές ακαθαρσίες και συνενώνει εξαιρετικά μικρές σταγόνες νερού σε μεγαλύτερες σταγόνες νερού.Τα περισσότερα από τα συσσωματωμένα σταγονίδια νερού μπορούν να διαχωριστούν και να αφαιρεθούν από το λάδι με το δικό τους βάρος και να καθιζάνουν στο κάρτερ.
Στοιχείο φίλτρου διαχωριστή λαδιού-νερού
Ο σκοπός του σχεδιασμού του φίλτρου ντίζελ Το φίλτρο ντίζελ βρίσκεται στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα για να φιλτράρει το νερό και τις στερεές ακαθαρσίες όπως οξείδιο σιδήρου και σκόνη στο καύσιμο, να παρέχει στον κινητήρα καθαρό καύσιμο χωρίς νερό και ακαθαρσίες και να προστατεύει Τα εξαρτήματα EFI Precision του κινητήρα, όπως η βαλβίδα ψεκασμού και η βαλβίδα ψυχρής εκκίνησης στο σύστημα, μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση του κινητήρα και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.1.2 Αρχή φίλτρου ντίζελ και αρχή καθαρισμού Αρχή: Το φίλτρο ντίζελ αναφέρεται ως φίλτρο ντίζελ.Η κύρια λειτουργία είναι να φιλτράρει τις ακαθαρσίες στο πετρέλαιο ντίζελ.Εάν το φίλτρο ντίζελ είναι πολύ βρώμικο ή βουλωμένο, αυτό εκδηλώνεται κυρίως ως εξής: όταν προστίθεται το γκάζι, η ισχύς είναι αργή ή δεν μπορεί να ξεκινήσει, το αυτοκίνητο είναι δύσκολο να ξεκινήσει και μερικές φορές χρειάζονται 2-5 φορές για να πυροδοτηθεί.Επί του παρόντος, οι περισσότεροι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με μη αφαιρούμενα και πλενόμενα χάρτινα φίλτρα ντίζελ μιας χρήσης.Ο κύκλος αντικατάστασης είναι γενικά 10.000 χιλιόμετρα.Αν προσθέσετε λιγότερες ακαθαρσίες ντίζελ, 15.000-20.000 χιλιόμετρα