Στοιχείο φίλτρου διαχωριστή νερού καυσίμου DDER61709 για κινητήρα Detroit Diesel DD13 DD15

Σύντομη περιγραφή:

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Τοποθέτηση: Αντικατάσταση στοιχείου διαχωριστή νερού φίλτρου καυσίμου για κινητήρα ντίζελ DD13 DD15 DD16.
Παραπομπή: FS20176, R61709.
Λειτουργία: Αφαιρεί αποτελεσματικά υγρούς και στερεούς ρύπους όπως το νερό, το πυρίτιο, την άμμο, τη βρωμιά και τη σκουριά. Μπορεί να δεσμεύσει ρύπους έως και 2 micron για μέγιστη αφαίρεση και φιλτράρισμα του νερού.
Η συσκευασία περιλαμβάνει: 1 x R61709 Στοιχείο διαχωριστή νερού φίλτρου καυσίμου και απαραίτητους δακτυλίους ο.
Θερμή συμβουλή: Η μόλυνση του καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές και σε διακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Επομένως, αντικαθιστάτε το φίλτρο τακτικά.

Εξάρτημα:

Αντικατάσταση στοιχείου διαχωριστή νερού φίλτρου καυσίμου για κινητήρα ντίζελ DD13 DD15 DD16

Παραπομπή:

FS20176, R61709

Προδιαγραφές:

OD: 4-7/32″(107,2mm)
Μήκος: 7-7/32″(183,6mm)

Μικρές συμβουλές

Πότε πρέπει να αλλάξω φίλτρο καυσίμου στο DD15;
Αντικαταστήστε το φίλτρο κάθε 3 χρόνια ή 500.000 (800.000 km) μίλια, όποιο συμβεί πρώτο.

Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε το φίλτρο καυσίμου σε ένα ημιφορτηγό;
Συνήθως απαιτούν αλλαγή κάθε 10.000 έως 15.000 μίλια, ενώ ένα σύγχρονο φίλτρο καυσίμου βενζίνης θα μπορούσε να διανύσει 100.000+ μίλια προτού χρειαστεί αλλαγή – αν όχι καθόλου.Οι περισσότερες εφαρμογές φορτηγών ντίζελ απαιτούν 2 φίλτρα καυσίμου ντίζελ για συντήρηση.

Πόσο συχνά χρειάζεται αντικατάσταση ενός φίλτρου καυσίμου;
κάθε 20.000-30.000 μίλια
Ανάλογα με την ηλικία του οχήματός σας, μπορεί να απαιτείται αλλαγή του φίλτρου καυσίμου κάθε 20.000-30.000 μίλια, τα οποία, δεδομένου του μέσου όρου των 13.000 μιλίων ετησίως που οδηγούν οι Αμερικανοί, είναι περίπου μία φορά κάθε χρόνο και ενάμιση έως δύο χρόνια.Ωστόσο, τα νεότερα οχήματα μπορούν να έχουν φίλτρα καυσίμου που διαρκούν έως και 60.000 μίλια.

Πώς μπορώ να προετοιμάσω το σύστημα καυσίμου μου;
Γεμίστε το σύστημα καυσίμου ανάβοντας την ανάφλεξη (Θέση λειτουργίας) για 30 δευτερόλεπτα, αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα.Αυτό επιτρέπει στην αντλία να γεμίσει το σύστημα.Κλείστε την ανάφλεξη και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τη μίζα για 15 δευτερόλεπτα.Εάν δεν ξεκινήσει, επαναλάβετε την πρώτη εργασία και αυτή μέχρι να ξεκινήσει (κυκλώστε το πλήκτρο).