Φίλτρο καυσίμου UF-10K για εξωλέμβια μηχανή Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury

Φίλτρο καυσίμου UF-10K

Ταξινόμηση φίλτρων καυσίμου

1. Φίλτρο ντίζελ
Η δομή του φίλτρου ντίζελ είναι περίπου η ίδια με αυτή του φίλτρου λαδιού και υπάρχουν δύο τύποι: αντικαταστάσιμο και spin-on.Ωστόσο, οι απαιτήσεις αντοχής σε πίεση λειτουργίας και θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ χαμηλότερες από αυτές των φίλτρων λαδιού, ενώ οι απαιτήσεις απόδοσης φιλτραρίσματος είναι πολύ υψηλότερες από αυτές των φίλτρων λαδιού.Το στοιχείο φίλτρου του φίλτρου ντίζελ χρησιμοποιεί ως επί το πλείστον διηθητικό χαρτί και μερικά χρησιμοποιούν επίσης τσόχα ή πολυμερές υλικό.

Τα φίλτρα ντίζελ μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους:
(1), διαχωριστής νερού ντίζελ
Η σημαντική λειτουργία του διαχωριστή νερού ντίζελ είναι να διαχωρίζει το νερό στο πετρέλαιο ντίζελ.Η παρουσία νερού είναι εξαιρετικά επιβλαβής για το σύστημα παροχής καυσίμου ντίζελ και η διάβρωση, η φθορά, η απόφραξη και ακόμη και η επιδείνωση της διαδικασίας καύσης του ντίζελ.Οι κινητήρες με εκπομπές πάνω από το εθνικό επίπεδο III έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για διαχωρισμό του νερού και απαιτούν τη χρήση μέσων φίλτρου υψηλής απόδοσης.

(2), λεπτό φίλτρο ντίζελ
Το λεπτό φίλτρο ντίζελ χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα των λεπτών σωματιδίων στο ντίζελ.Οι κινητήρες ντίζελ με εκπομπές πάνω από τις τρεις εθνικές στοχεύουν κυρίως στην απόδοση φιλτραρίσματος σωματιδίων 3-5 micron.
2. Φίλτρο βενζίνης
Τα φίλτρα βενζίνης χωρίζονται σε τύπο καρμπυρατέρ και τύπο EFI.Για βενζινοκινητήρες που χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ, το φίλτρο βενζίνης βρίσκεται στην πλευρά εισαγωγής της αντλίας καυσίμου και η πίεση λειτουργίας είναι χαμηλότερη.Γενικά χρησιμοποιούνται περιβλήματα από νάιλον.Το φίλτρο βενζίνης βρίσκεται στην πλευρά εξόδου της αντλίας μεταφοράς καυσίμου και έχει υψηλή πίεση λειτουργίας, συνήθως με μεταλλικό περίβλημα.Το στοιχείο φίλτρου του φίλτρου βενζίνης χρησιμοποιεί ως επί το πλείστον διηθητικό χαρτί και μερικά χρησιμοποιούν επίσης νάιλον ύφασμα και πολυμερή υλικά.

Δεδομένου ότι η μέθοδος καύσης του βενζινοκινητήρα είναι διαφορετική από αυτή του κινητήρα ντίζελ, οι συνολικές απαιτήσεις δεν είναι τόσο σκληρές όσο το φίλτρο ντίζελ, επομένως η τιμή είναι φθηνή.
3. Φίλτρο φυσικού αερίου
Τα φίλτρα φυσικού αερίου χρησιμοποιούνται ευρέως σε πεδία αερίου όπως η μεταλλουργία, η χημική βιομηχανία, το πετρέλαιο, η χαρτοποιία, η ιατρική, τα τρόφιμα, η εξόρυξη, η ηλεκτρική ενέργεια, οι πόλεις και τα νοικοκυριά.Το φίλτρο αερίου είναι μια απαραίτητη συσκευή στον αγωγό του μέσου μεταφοράς.Συνήθως εγκαθίσταται στο άκρο εισόδου της βαλβίδας μείωσης πίεσης, της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης, της βαλβίδας τοποθέτησης ή άλλου εξοπλισμού για την εξάλειψη των ακαθαρσιών στο μέσο και την προστασία της κανονικής λειτουργίας των βαλβίδων και του εξοπλισμού.Χρήση, μείωση του κόστους συντήρησης του εξοπλισμού.

Πώς λειτουργούν τα φίλτρα καυσίμου

Το φίλτρο καυσίμου συνδέεται σε σειρά στη γραμμή μεταξύ της αντλίας καυσίμου και της εισόδου του σώματος του γκαζιού.Η λειτουργία του φίλτρου καυσίμου είναι να αφαιρεί στερεές ακαθαρσίες όπως οξείδιο σιδήρου και σκόνη που περιέχονται στο καύσιμο και να αποτρέπει το μπλοκάρισμα του συστήματος καυσίμου (ειδικά του μπεκ ψεκασμού καυσίμου).Μειώστε τη μηχανική φθορά, εξασφαλίστε σταθερή λειτουργία του κινητήρα και βελτιώστε την αξιοπιστία.Η δομή του καυστήρα λαδιού αποτελείται από ένα περίβλημα αλουμινίου και έναν εσωτερικό βραχίονα από ανοξείδωτο χάλυβα.Η θήκη είναι εξοπλισμένη με διηθητικό χαρτί υψηλής απόδοσης, το οποίο έχει σχήμα χρυσάνθεμου για να αυξάνει την περιοχή ροής.Τα φίλτρα EFI δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν με φίλτρα καρμπυρατέρ.

Δεδομένου ότι το φίλτρο EFI φέρει συχνά την πίεση καυσίμου 200-300 KPA, η αντοχή σε θλίψη του φίλτρου απαιτείται γενικά να φτάσει πάνω από 500 KPA και το φίλτρο του καρμπυρατέρ δεν χρειάζεται να φτάσει σε τόσο υψηλή πίεση.

δράση φίλτρου καυσίμου
Η λειτουργία του φίλτρου καυσίμου είναι να αφαιρεί στερεές ακαθαρσίες όπως οξείδιο σιδήρου και σκόνη που περιέχονται στο καύσιμο και να αποτρέπει το μπλοκάρισμα του συστήματος καυσίμου (ειδικά του μπεκ ψεκασμού καυσίμου).Μειώστε τη μηχανική φθορά, εξασφαλίστε σταθερή λειτουργία του κινητήρα και βελτιώστε την αξιοπιστία.

Γιατί να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου
Όπως όλοι γνωρίζουμε, η βενζίνη διυλίζεται από αργό πετρέλαιο μέσω μιας πολύπλοκης διαδικασίας και στη συνέχεια μεταφέρεται σε διάφορα πρατήρια καυσίμων μέσω αποκλειστικών γραμμών και, τέλος, στη δεξαμενή καυσίμου του ιδιοκτήτη.Σε αυτή τη διαδικασία, οι ακαθαρσίες στη βενζίνη θα εισέλθουν αναπόφευκτα στη δεξαμενή καυσίμου και επιπλέον, με την παράταση του χρόνου χρήσης, θα αυξηθούν και οι ακαθαρσίες.Ως αποτέλεσμα, το φίλτρο που χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα του καυσίμου γίνεται βρώμικο και γεμάτο αφρούς.Εάν αυτό συνεχιστεί, το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος θα μειωθεί σημαντικά.

Επομένως, συνιστάται η αντικατάσταση όταν συμπληρωθεί ο αριθμός των χιλιομέτρων.Εάν δεν αντικατασταθεί ή καθυστερήσει, σίγουρα θα επηρεάσει την απόδοση του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα κακή ροή λαδιού, ανεπαρκές καύσιμο κ.λπ., και τελικά να οδηγήσει σε χρόνια βλάβη του κινητήρα ή ακόμα και σε γενική επισκευή του κινητήρα..

Επικοινωνήστε μαζί μας