FS7090 CC190 Συναρμολόγηση διαχωριστή Συγκρότημα φίλτρου ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΗ ΝΕΡΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΛΑΔΙΟΥΓια το τρακτέρ Dongfeng DF354 DF404

Η διαίρεση του φίλτρου καυσίμου

Τα φίλτρα καυσίμου χωρίζονται σε: φίλτρα ντίζελ, φίλτρα καυσίμου και φίλτρα αερίου.Η λειτουργία του είναι να φιλτράρει τα επιβλαβή σωματίδια και το νερό, το οξείδιο του σιδήρου, τη σκόνη και άλλα στερεά υπολείμματα στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα, να προστατεύει το ακροφύσιο της αντλίας λαδιού, την επένδυση του κυλίνδρου, το δακτύλιο εμβόλου κ.λπ., να μειώνει τη φθορά και να αποφεύγει το μπλοκάρισμα.Μειώστε τη μηχανική φθορά, εξασφαλίστε σταθερή λειτουργία του κινητήρα και βελτιώστε την αξιοπιστία.

Η δομή του φίλτρου ντίζελ είναι περίπου η ίδια με αυτή του φίλτρου λαδιού και υπάρχουν δύο τύποι: αντικαταστάσιμο και spin-on.Ωστόσο, οι απαιτήσεις αντοχής σε πίεση λειτουργίας και θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ χαμηλότερες από αυτές των φίλτρων λαδιού, ενώ οι απαιτήσεις απόδοσης φιλτραρίσματος είναι πολύ υψηλότερες από αυτές των φίλτρων λαδιού.Το στοιχείο φίλτρου του φίλτρου ντίζελ χρησιμοποιεί κυρίως διηθητικό χαρτί και μερικά χρησιμοποιούν τσόχα ή πολυμερές υλικό.

Τα φίλτρα ντίζελ μπορούν να χωριστούν σε διαχωριστές νερού ντίζελ και λεπτά φίλτρα ντίζελ.Η σημαντική λειτουργία του διαχωριστή λαδιού-νερού είναι να διαχωρίζει το νερό στο πετρέλαιο ντίζελ.Η παρουσία νερού είναι εξαιρετικά επιβλαβής για το σύστημα παροχής καυσίμου ντίζελ και η διάβρωση, η φθορά, η απόφραξη και ακόμη και η επιδείνωση της διαδικασίας καύσης του ντίζελ.Λόγω της υψηλής περιεκτικότητας σε θείο στο ντίζελ, θα αντιδράσει ακόμη και με το νερό για να σχηματίσει θειικό οξύ κατά την καύση, το οποίο διαβρώνει τα εξαρτήματα του κινητήρα.Ο παραδοσιακός τρόπος απομάκρυνσης του νερού είναι κυρίως η καθίζηση, μέσω της δομής του χωνιού.

Το λεπτό φίλτρο ντίζελ χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα των λεπτών σωματιδίων στο ντίζελ.Οι κινητήρες ντίζελ με εκπομπές πάνω από τις τρεις εθνικές στοχεύουν κυρίως στην απόδοση φιλτραρίσματος σωματιδίων 3-5 micron.

Βήματα αντικατάστασης φίλτρου καυσίμου:

1. Απελευθερώστε την πίεση στο σύστημα φίλτρου καύσης για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι δεν εκτοξεύεται κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης.

2. Αφαιρέστε το παλιό φίλτρο καυσίμου από τη βάση.και καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης της βάσης.
3. Γεμίστε το νέο φίλτρο καυσίμου με καύσιμο.
4. Απλώστε λίγο λάδι στην επιφάνεια του νέου δακτυλίου στεγανοποίησης του φίλτρου καυσίμου για να εξασφαλίσετε τη σφράγιση
5. Τοποθετήστε νέο φίλτρο καυσίμου στη βάση.Αφού τοποθετηθεί ο δακτύλιος στεγανοποίησης στη βάση, σφίξτε τον κατά 3/4~1 στροφή

Συμβουλές για τη χρήση φίλτρων ντίζελ και την κατανόηση της σημασίας των φίλτρων καυσίμου
Παρεξήγηση 1: Δεν έχει σημασία τι φίλτρο χρησιμοποιείτε, αρκεί να μην επηρεάζει την τρέχουσα λειτουργία.
Κολλώντας στη λάσπη: Η επίδραση ενός κακής ποιότητας φίλτρου στον κινητήρα είναι κρυμμένη και μπορεί να μην γίνει αντιληπτή αμέσως, αλλά μέχρι να αυξηθεί η ζημιά σε ένα ορισμένο σημείο, θα είναι πολύ αργά.

Παρεξήγηση 2: Η ποιότητα του φίλτρου καύσης είναι παρόμοια και η συχνή αντικατάσταση δεν αποτελεί πρόβλημα
Υπενθύμιση: Το μέτρο της ποιότητας του φίλτρου δεν είναι μόνο η διάρκεια ζωής του φίλτρου, αλλά και η απόδοση φιλτραρίσματος του φίλτρου.Εάν χρησιμοποιείται φίλτρο χαμηλής απόδοσης φιλτραρίσματος, ακόμα κι αν αλλάζει συχνά, το κοινό ράφι δεν μπορεί να προστατευτεί αποτελεσματικά.Σύστημα.

Μύθος 3: Τα φίλτρα που δεν χρειάζεται να αλλάζουν συχνά είναι σίγουρα τα καλύτερα φίλτρα
Υπόδειξη: υπό τις ίδιες συνθήκες.Τα φίλτρα υψηλής ποιότητας θα αντικαθίστανται συχνότερα επειδή είναι πιο αποτελεσματικά στην αφαίρεση ακαθαρσιών.

Μύθος 4: Η συντήρηση του φίλτρου χρειάζεται μόνο τακτική αντικατάσταση στο πρατήριο
Υπενθύμιση: Επειδή το πετρέλαιο ντίζελ περιέχει νερό, θυμηθείτε να αδειάζετε τακτικά το φίλτρο κατά τη χρήση ενώ κάνετε τακτική συντήρηση του φίλτρου.

Επικοινωνήστε μαζί μας