Εργοστασιακό φίλτρου Φίλτρο αυτόματου καυσίμου υψηλής ποιότητας E422KP02D168

Μέγεθος προϊόντος

Εξωτερική διάμετρος: 95mm
Εσωτερική διάμετρος 1: 46mm
Εσωτερική διάμετρος 2: 45mm
Ύψος: 184mm
Τύπος υλοποίησης φίλτρου: Εισαγωγή φίλτρου

Αριθμός αναφοράς OEM

CATERPILLAR : 376-2578
ΔΙΕΘΝΗΣ : 3004473C91
ΔΙΕΘΝΗΣ : 3004473C93
ΔΙΕΘΝΗΣ : 3004529C1
ΦΙΛΤΡΟ AL: ALG-7559
BALDWIN: PF7986
DONALDSON : P550821
FLEETGUARD : FS19869
ΠΛΑΙΣΙΟ: CS10853
ΦΙΛΤΡΟ HENGST : E422KP02 D168
LUBERFINER : L7694F
ΦΙΛΤΡΑ WIX : 33991

Φίλτρο καυσίμων

Στην πραγματικότητα, τοφίλτρο καυσίμωνπρέπει να αντικαθίσταται κάθε 30.000 χιλιόμετρα υπό κανονική χρήση.Εάν η περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες καυσίμου είναι μεγάλη, η απόσταση οδήγησης θα πρέπει να μειωθεί ανάλογα.Αλλά γενικά, συνιστούμε να το αντικαθιστάτε κάθε 20.000 χιλιόμετρα.Για τον καλύτερο χρόνο αντικατάστασης, ανατρέξτε στις οδηγίες στο εγχειρίδιο του οχήματος_.
Συνήθως, η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου πραγματοποιείται όταν το αυτοκίνητο υποβάλλεται σε μεγάλη συντήρηση και το φίλτρο αέρα και το φίλτρο λαδιού αντικαθίστανται ταυτόχρονα.Αλλά στην πραγματικότητα, μπορεί να επεκταθεί κατάλληλα ανάλογα με την κατάσταση του κινητήρα του αυτοκινήτου, επειδή το τρέχον επίπεδο τεχνολογίας παραγωγής βενζίνης είναι σχετικά υψηλό και η διαδικασία από την παραγωγή έως τις πωλήσεις είναι σχετικά κλειστή.Τα χιλιόμετρα δεν είναι πρόβλημα.
Επί του παρόντος, υπάρχουν δύο είδη οικιακής βενζίνης: βενζίνη αιθανόλης και βενζίνη χωρίς αιθανόλη.Η βενζίνη αιθανόλης έχει ένα συγκεκριμένο καθαριστικό αποτέλεσμα και το στοιχείο φίλτρου βενζίνης των οχημάτων που συχνά προσθέτουν βενζίνη αιθανόλης έχει σχετικά μεγάλη διάρκεια ζωής.Για παράδειγμα, υπάρχουν πολλοί άνθρωποι γύρω μου που έχουν τρέξει εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα και δεν έχουν αλλάξει.Το ρεζερβουάρ καυσίμου της βενζίνης χωρίς αιθανόλη είναι εύκολο να εναποθέσει ακαθαρσίες.Όταν αλλάζετε σε βενζίνη αιθανόλης, η αιθανόλη διαλύει εύκολα τις ακαθαρσίες και μπλοκάρει το φίλτρο βενζίνης.Αυτό θέλει προσοχή.Πολλά αυτοκίνητα είναι επιρρεπή σε συμπτώματα απόφραξης μετά την επιστροφή τους από άλλα μέρη για να προσθέσουν βενζίνη αιθανόλης για κάποιο χρονικό διάστημα και είναι δύσκολο για τους άπειρους συντηρητές να βρουν το πρόβλημα.
Μερικές φορές το όχημα αποτυγχάνει να ξεκινήσει για πρώτη φορά και η δεύτερη εκκίνηση είναι φυσιολογική, κυρίως λόγω του φίλτρου βενζίνης.Το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος είναι φτωχό, η δύναμη μειώνεται και δεν μπορεί να παρέχει αρκετή πίεση στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου, με αποτέλεσμα την κακή ψεκασμό της βενζίνης.Ωστόσο, όταν η αντλία λαδιού τεθεί ξανά σε λειτουργία για δεύτερη φορά, η πίεση μπορεί να είναι κανονική και μπορεί να ξεκινήσει.Επομένως, όταν το όχημα είναι δύσκολο να ξεκινήσει και δεν μπορεί να αποκλειστεί μετά την αντικατάσταση των μπουζί και άλλων εξαρτημάτων, μπορεί να θεωρηθεί το πρόβλημα του φίλτρου βενζίνης.Μάλιστα, όταν είναι δύσκολο να ξεκινήσετε, μπορείτε πρώτα να ελέγξετε το πρόβλημα του φίλτρου βενζίνης, γιατί το μπουζί δεν χαλάει τόσο εύκολα.Μην το αλλάζετε μόνο μόλις εμφανιστείτε, είναι σπατάλη χρημάτων.