Φίλτρο λαδιού αξεσουάρ κινητήρα εκσκαφέα P551807
Διαστάσεις | |
Ύψος (mm) | 261 |
Εξωτερική διάμετρος (mm) | 91,5 |
Μέγεθος νήματος | UNF 1 1/8″-16 |
Βάρος & όγκος | |
Βάρος (KG) | ~1.1 |
Ποσότητα συσκευασίας τεμ | Ενας |
Βάρος συσκευασίας κιλά | ~1.1 |
Όγκος συσκευασίας κυβικό Wheel Loader | ~0,0041 |
Παραπομπή
Κατασκευή | Αριθμός |
ΚΑΜΠΙΑ | 1R0658 |
ΚΑΜΠΙΑ | 2P4004 |
CLAAS | 3600140 |
ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΣ ΝΑΥΤΙΚΟΥ | ABPN10GLF3675 |
HENSCHEL | PER68 |
IVECO | 42546374 |
ΠΟΚΛΑΙΝ | W1250599 |
ΣΚΑΝΙΑ | 1347726 |
VOLVO | 466634 |
VOLVO | 478736 |
VOLVO | 4666341 |
VOLVO | 21707134 |
VOLVO | 4666343 |
ΚΑΜΠΙΑ | 1R0739 |
ΚΑΜΠΙΑ | 5Ρ1119 |
ΠΕΡΑΣΜΑ | 5011417 |
HENSCHEL | L50068 |
IRISBUS | 5001021129 |
IVECO | 500055336 |
IVECO | 42537127 |
RENAULT | 5010550600 |
ΚΑΜΠΙΑ | 1W3300 |
CLAAS | 0003600140 |
ΠΕΡΑΣΜΑ | 5011502 |
HENSCHEL | PER67 |
JCB | 1798593 |
ΣΚΑΝΙΑ | 1117285 |
Όλοι όσοι οδηγούν αυτοκίνητο γνωρίζουν ότι πρέπει να αλλάζετε το λάδι σας σε τακτική βάση (συνήθως κάθε 3.000 ή 6.000 μίλια, ανάλογα με το όχημά σας), αλλά λίγοι άνθρωποι συνειδητοποιούν ότι υπάρχει επίσης ένα φίλτρο λαδιού στο σύστημά σας που πρέπει να αντάλλαξε.Αυτό το σημαντικό μέρος του κινητήρα σας φιλτράρει τη βρωμιά και τη βρωμιά για να αποτρέψει το φράξιμο και τη βρωμιά του κινητήρα σας.
Ως επί το πλείστον, η αλλαγή του φίλτρου λαδιού σας αποτελεί μέρος της τακτικής σας συντήρησης, αλλά τι συμβαίνει όταν το πρόγραμμα εγγύησης εξαντλείται και αποφασίζετε τι να κάνετε και πότε;Πολλοί οδηγοί μέσα
Πόσο συχνά να αλλάζετε φίλτρο λαδιού;
Η γνώση της συχνότητας αλλαγής του φίλτρου λαδιού εξαρτάται από διάφορους παράγοντες.Πολλοί κατασκευαστές συνιστούν την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού κάθε δεύτερη φορά που αλλάζετε το λάδι σας.Έτσι, εάν βρίσκεστε σε κύκλο 3.000 μιλίων, θα αλλάζετε το φίλτρο σας κάθε 6.000.αν είστε σε έναν κύκλο 6.000 μιλίων (όπως με τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα) θα αλλάζετε κάθε 12.000.Ωστόσο, υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που παίζουν ρόλο και ορισμένοι μηχανικοί συνιστούν πιο συχνή αντικατάσταση.
Κάθε αλλαγή λαδιών
Γενικά, τα περισσότερα νεότερα οχήματα είναι σχεδιασμένα να τρέχουν σε κύκλους 6.000 ή 7.500 μιλίων για αλλαγή λαδιών (ο παλιός κύκλος των 3.000 μιλίων είναι μύθος όσον αφορά τα νεότερα οχήματα).Οι περισσότεροι μηχανικοί συμφωνούν ότι είναι απλώς μια έξυπνη ιδέα να αλλάζετε το φίλτρο κάθε φορά που παίρνετε το αυτοκίνητό σας για αλλαγή λαδιών.Ο λόγος για αυτό είναι ότι οι σύγχρονοι κινητήρες-και τα φίλτρα, κατ' επέκταση- έχουν σχεδιαστεί για να είναι πολύ αποτελεσματικοί στο φιλτράρισμα των σωματιδίων, πράγμα που σημαίνει ότι τα ίδια τα φίλτρα ρυπαίνουν πιο γρήγορα.
Φως κινητήρα σέρβις
Εάν οδηγείτε και παρατηρήσετε ότι η λυχνία του κινητήρα σέρβις σας ανάβει, θα μπορούσε να είναι κάτι τόσο απλό όσο ένα ρυπασμένο φίλτρο λαδιού!Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να κάνουν αυτό το φως να ανάψει, και το να εξαλειφθούν πρώτα τα απλά και φθηνά πράγματα είναι πάντα μια σοφή ιδέα.Αλλάξτε αυτό το φίλτρο και δείτε εάν το πρόβλημα έχει διορθωθεί.
Σκληρή οδήγηση
Εάν κάνετε πολλή σκληρή οδήγηση με έντονο φρενάρισμα και επιτάχυνση, σταματήστε και πηγαίνετε σε αστικές περιοχές ή ένα σημαντικό ταξίδι σε δύσκολες συνθήκες, μπορεί να χρειαστεί να αλλάζετε όχι μόνο το φίλτρο σας, αλλά και το ίδιο το λάδι σας πιο συχνά .Όταν ο κινητήρας σας πρέπει να δουλέψει σκληρότερα, τείνει να έχει ως αποτέλεσμα το λιπαντικό σας να λερώνεται γρήγορα.Ως αποτέλεσμα, το φίλτρο λαδιού σας φράζει με ταχύτερο ρυθμό.