Φίλτρο διαχωρισμού νερού καυσίμου ντίζελ κινητήρα 2040PM 2040PM 2020PM 2010PM για φίλτρο θαλάσσης

Εναλλακτικός αριθμός αναφοράς OEM

CLAAS: 0000687121
CLAAS: 0687121
SCANIA: 1675795
TATRA: 442900134000
VOLVO: 3827507
VOLVO: 3827508
VOLVO: 8125469
VOLVO: 889419
ATLAS COPCO: 2914809300
ATLAS COPCO: 2914830700
BALDWIN: PF788930
DONALDSON: P552044
ΦΙΛΤΡΟ: MFE1414B
FLEETGUARD: FS20403
ΦΙΛΤΡΟ HENGST: E7040KP30
ΦΙΛΤΡΟ MAHLE: KX271D
RACOR:2040 μμ
SAKURA Automotive: SF-1913-30
ΦΙΛΤΡΑ WIX: 33797

αρχή λειτουργίας:

1. Τα λύματα που περιέχουν σταγονίδια λαδιού από μικρότερα σωματίδια περνούν μέσα από ένα λεπτό φίλτρο, βγάζουν ακαθαρσίες στο νερό και στη συνέχεια εισέρχονται στον πολυμεριστή ινών με τη σειρά τους, έτσι ώστε οι λεπτές σταγόνες λαδιού να συγκεντρώνονται σε μεγαλύτερες σταγόνες λαδιού και να διαχωρίζονται από το νερό.

2. Τα ελαιώδη λύματα αποστέλλονται στο στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού λαδιού-νερού από την αντλία λυμάτων και αφού περάσουν από το ακροφύσιο διάχυσης, οι μεγάλες σταγόνες λαδιού θα επιπλέουν στην κορυφή του αριστερού θαλάμου συλλογής λαδιού.

3. Τα λύματα που περιέχουν μικρά σταγονίδια λαδιού εισέρχονται στον συσσωρευτή κυματοειδούς πλάκας στο κάτω μέρος, όπου τα συσσωρευμένα σταγονίδια λαδιού σχηματίζουν μεγαλύτερες σταγόνες λαδιού στον δεξιό θάλαμο συλλογής λαδιού.

4. Μετά τον διαχωρισμό, το καθαρό νερό αποστραγγίζεται μέσω της θύρας αποστράγγισης, το βρώμικο λάδι στον αριστερό και τον δεξιό θάλαμο συλλογής λαδιού αποστραγγίζεται αυτόματα μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και το βρώμικο λάδι που διαχωρίζεται στον πολυμεριστή ινών αποστραγγίζεται μέσω της χειροκίνητης βαλβίδας.

Επικοινωνήστε μαζί μας