Φίλτρο λαδιού εργοστασιακό 2625884 φίλτρο λαδιού κινητήρα 2625884

Εργοστασιακό φίλτρο λαδιού 2625884 φίλτρο λαδιού κινητήρα 2625884 Προτεινόμενη εικόνα

Σύντομη περιγραφή:

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Μέγεθος

Εξωτερική διάμετρος: 90mm

Ύψος: 283mm

Εσωτερική διάμετρος: 45mm

Γεμιστικό/Συμπληρωματικές Πληροφορίες 2 : με στεγανοποιητικό δακτύλιο

Για τον αριθμό ΟΕ: 2 022 275

Βάρος: 0,220 kg

Τύπος υλοποίησης φίλτρου: Εισαγωγή φίλτρου

OEM

RENAULT TRUCKS : 74 24 993 648

SCANIA : 1 742 032

SCANIA : 1 742 037

SCANIA : 2 022 275

SCANIA : 2 625 884

Διασταυρούμενη αναφορά

DONALDSON : P953329

Donaldson-AU: P953329

DSS: 101834

DT Ανταλλακτικά : 1,10930

FEBI BILSTEIN : 35351

ΦΙΛΤΡΟ ΦΙΛΤΡΟ: MLE 1578

ΦΙΛΤΡΟΝ : ΟΕ 678/1

FLEETGUARD : LF17486

ΥΠΕΡΑΞΙΑ : OG 1115 ECO

ΦΙΛΤΡΟ HENGST : E123H01 D194

ΦΙΛΤΡΟ HENGST : E123H01 D624

ΦΙΛΤΡΟ HENGST : E123H D194

ΦΙΛΤΡΟ HIFI: SO 11103

IMEX : IMX 0022022275

JS ASAKASHI : OE1017

KNECHT : OX 562D

MANDO : MMF045316

MANN-FILTER : HU 1077/1 x

MANN-FILTER : HU 1077/1 z

MANN-FILTER : HU 1077/2 x

MANN-FILTER : HU 1077/2 z

Η διαφορά μεταξύ ενός φίλτρου καυσίμου και ενός φίλτρου λαδιού είναι:

1. Η κύρια λειτουργία του φίλτρου βενζίνης είναι να φιλτράρει τις ακαθαρσίες στη βενζίνη, έτσι ώστε η βενζίνη που εισέρχεται στην καύση του κινητήρα να είναι καθαρή, η καύση να είναι πιο επαρκής, να μειώνεται ο σχηματισμός εναποθέσεων άνθρακα στον κύλινδρο και η ισχύς εισόδου είναι καλύτερα;

2. Το φίλτρο λαδιού αυτοκινήτου βρίσκεται στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα.Το ανάντη είναι η αντλία λαδιού και το κάτω μέρος είναι τα διάφορα μέρη του κινητήρα που πρέπει να λιπαίνονται.

3. Η λειτουργία του φίλτρου μηχανής είναι να φιλτράρει τις επιβλαβείς ακαθαρσίες στο λάδι από τη λεκάνη λαδιού και να παρέχει καθαρό λάδι στον στροφαλοφόρο άξονα, τη μπιέλα, τον εκκεντροφόρο, τον υπερσυμπιεστή, το δακτύλιο εμβόλου και άλλα κινούμενα ζεύγη για λίπανση, ψύξη, καθαρισμό αποτέλεσμα;

4. Προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ των σχετικά κινούμενων μερών στον κινητήρα και να μειωθεί η φθορά των εξαρτημάτων, το λάδι μεταφέρεται συνεχώς στην επιφάνεια τριβής κάθε κινούμενου τμήματος για να σχηματιστεί μια μεμβράνη λιπαντικού λαδιού για λίπανση.

Η λειτουργία είναι βασικά η ίδια, και οι δύο είναι να φιλτράρουν επιβλαβείς ουσίες στο σύστημα καυσίμου.Η διαφορά είναι ότι το ένα φιλτράρει ακαθαρσίες στη βενζίνη και το άλλο φιλτράρει ακαθαρσίες στο ντίζελ.Η δομή του φίλτρου είναι περίπου η ίδια με αυτή του φίλτρου λαδιού, ενώ το φίλτρο βενζίνης είναι γενικά πλαστικό, πλέγμα EFI (σίδερο, αλουμίνιο), θήκη λαδιού δοχείου καυσίμου.

Το φίλτρο λαδιού χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα του λαδιού.Το φίλτρο βενζίνης που είναι εγκατεστημένο στη λεκάνη λαδιού κάτω από τον κινητήρα χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα της βενζίνης.Υπάρχουν δύο.Το ένα είναι εγκατεστημένο έξω από τη δεξαμενή καυσίμου και το άλλο τοποθετείται στη δεξαμενή καυσίμου.Κανένα από αυτά δεν μπορεί να ανεφοδιαστεί ανεξάρτητα.Προστίθεται βενζίνη στη δεξαμενή καυσίμου και λάδι στη θύρα καυσίμου στο πάνω μέρος του κινητήρα.