Κινητό τηλέφωνο
+86-13273665388
Καλέστε μας
+86-319+5326929
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ
milestone_ceo@163.com

Φίλτρο υδραυλικού λαδιού P170949 για φίλτρο λαδιού φορτηγού

Σύντομη περιγραφή:


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Φίλτρο υδραυλικού λαδιού P170949 για φίλτρο λαδιού φορτηγού

Γρήγορες λεπτομέρειες

Εφαρμογή: Υδραυλικό σύστημα
Υλικό: Φίλτρο χαρτί
Χρώμα: Πορτοκαλί κόκκινο
Υλικό φίλτρου: φίλτρο χαρτί υψηλής ποιότητας
Μοντέλο αυτοκινήτου: κρανίο
ΑΡΙΘ. ΟΕ:P170949
Τύπος: Φίλτρο λαδιού
Μοντέλο: P35AX
Εξοπλισμός αυτοκινήτου: Kalmar AC Lift
Έτος:2001-2005
ΑΡΙΘ. ΟΕ:Ρ170949
Υλικό: φίλτρο χαρτί
Τύπος: Φίλτρο φυσιγγίου
Μέγεθος: Τυπικό μέγεθος
Αριθ. αναφοράς: P170949
Μοντέλο φορτηγού: φορτηγό

Υδραυλικό στοιχείο φίλτρου

Το υδραυλικό στοιχείο φίλτρου χρησιμοποιείται στο υδραυλικό σύστημα για να φιλτράρει τα σωματίδια και τις ακαθαρσίες από καουτσούκ στο σύστημα για να εξασφαλίσει την καθαρότητα του υδραυλικού συστήματος.
1. Χωρίζεται σε τμήμα υψηλής πίεσης, τμήμα μέσης πίεσης, τμήμα επιστροφής λαδιού και τμήμα αναρρόφησης λαδιού.
2. Χωρίζεται σε ποιότητες υψηλής, μεσαίας και χαμηλής ακρίβειας.2-5um είναι υψηλή ακρίβεια, 10-15um είναι μέτρια ακρίβεια, 15-25um είναι χαμηλή ακρίβεια.
3. Προκειμένου να συμπιεστούν οι διαστάσεις του τελειωμένου στοιχείου φίλτρου και να αυξηθεί η περιοχή του φίλτρου, το στρώμα φίλτρου γενικά διπλώνεται σε κυματοειδές σχήμα και το πτυχωτό ύψος του υδραυλικού στοιχείου φίλτρου είναι γενικά κάτω από 20 mm.
4. Η διαφορά πίεσης του υδραυλικού στοιχείου φίλτρου είναι γενικά 0,35-0,4 MPa, αλλά απαιτούνται μεμονωμένα ειδικά στοιχεία φίλτρου για να αντέξουν τη διαφορά υψηλής πίεσης και η υψηλότερη απαίτηση είναι να αντέχουν 32MPa ή ακόμα και 42MPa ισοδύναμα με την πίεση του συστήματος.
Διάγραμμα στοιχείου υδραυλικού φίλτρου
Διάγραμμα στοιχείου υδραυλικού φίλτρου (9 φωτογραφίες)
5. Η μέγιστη θερμοκρασία αντοχής, ορισμένοι απαιτούν έως και 135 ℃

Ο χρόνος αντικατάστασης του στοιχείου υδραυλικού φίλτρου

Οι υδραυλικοί εκσκαφείς πρέπει γενικά να αντικατασταθούν μετά από 2000 ώρες λειτουργίας, διαφορετικά το σύστημα θα ρυπάνει και θα προκαλέσει βλάβη του συστήματος.Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περίπου το 90% των αστοχιών του υδραυλικού συστήματος προκαλούνται από ρύπανση του συστήματος.
Εκτός από τον έλεγχο του χρώματος, του ιξώδους και της μυρωδιάς του λαδιού, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε την πίεση του λαδιού και την υγρασία του αέρα.Εάν εργάζεστε σε περιβάλλον υψηλότερου υψομέτρου και χαμηλότερης θερμοκρασίας, πρέπει επίσης να προσέχετε πολύ την περιεκτικότητα σε άνθρακα, κολλοειδή (ολεφίνη) και σουλφίδια στο λάδι κινητήρα, καθώς και τις ακαθαρσίες, την παραφίνη και την περιεκτικότητα σε υγρασία στο ντίζελ.
Σε ειδικές περιπτώσεις, εάν το μηχάνημα χρησιμοποιεί πετρέλαιο ντίζελ χαμηλής ποιότητας (η περιεκτικότητα σε θείο στο πετρέλαιο ντίζελ είναι 0,5﹪~1,0﹪), το φίλτρο ντίζελ και το φίλτρο μηχανής θα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 150 ώρες.Φίλτρο μηχανής.Χρησιμοποιήστε θραυστήρες, κραδασμούς και άλλο εξοπλισμό που έχουν μεγάλο φορτίο στο υδραυλικό σύστημα.Ο χρόνος αντικατάστασης του φίλτρου επιστροφής υδραυλικού λαδιού, του φίλτρου πιλότου και του φίλτρου αναπνευστήρα είναι κάθε 100 ώρες.

Επικοινωνήστε μαζί μας

photobank

 


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς