Φίλτρο καυσίμου κινητήρα 600-311-7132 στοιχείο φίλτρου καυσίμου

Σύντομη περιγραφή:

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Μέγεθος

Εξωτερική διάμετρος: 118mm

Εσωτερική διάμετρος 1: 98mm

Εσωτερική διάμετρος 2: 111mm

Ύψος: 287mm

Μέγεθος νήματος εξόδου : 1 1/4-12 UNS

OEM

CATERPILLAR : 3I-0754

CATERPILLAR : 3I-1155

CUMMINS : 299202

CUMMINS : 3313306

EUCLID : 4054556

ΦΙΑΤΑΛΛΗΣ : 3111946

ΦΙΑΤΑΛΛΗΣ : 73111946

GMC: 25010812

KOMATSU : 600-311-7110

KOMATSU : 600-311-7111

KOMATSU : 600-311-7130

KOMATSU : 600-311-7131

ΚΟΜΑΤΣΟΥ:600-311-7132

KOMATSU : 6003117632

KOMATSU : CU29-9202

KOMATSU : CU-FF-202

ΟΝΑΝ : 1492232

VOLVO : 12000206-0

VOLVO : 12000206-8

Διασταυρούμενη αναφορά

BALDWIN : BF596

COOPERS: AZF 426

DONALDSON : P550202

ΦΙΛΤΡΟ ΦΙΛΤΡΟ: ZP 3015 F

FLEETGUARD : FF202

ΠΛΑΙΣΙΟ: P3430

ΠΛΑΙΣΙΟ: P3430A

ΦΙΛΤΡΑ GUD : Z 237

ΦΙΛΤΡΟ HENGST : H176WK

MANN-ΦΙΛΤΡΟ : WK 12 111

Η διαφορά μεταξύ ενός φίλτρου καυσίμου και ενός φίλτρου λαδιού είναι:

1. Η κύρια λειτουργία του φίλτρου βενζίνης είναι να φιλτράρει τις ακαθαρσίες στη βενζίνη, έτσι ώστε η βενζίνη που εισέρχεται στην καύση του κινητήρα να είναι καθαρή, η καύση να είναι πιο επαρκής, να μειώνεται ο σχηματισμός εναποθέσεων άνθρακα στον κύλινδρο και η ισχύς εισόδου είναι καλύτερα;

2. Το φίλτρο λαδιού αυτοκινήτου βρίσκεται στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα.Το ανάντη είναι η αντλία λαδιού και το κάτω μέρος είναι τα διάφορα μέρη του κινητήρα που πρέπει να λιπαίνονται.

3. Η λειτουργία του φίλτρου μηχανής είναι να φιλτράρει τις επιβλαβείς ακαθαρσίες στο λάδι από τη λεκάνη λαδιού και να παρέχει καθαρό λάδι στον στροφαλοφόρο άξονα, τη μπιέλα, τον εκκεντροφόρο, τον υπερσυμπιεστή, το δακτύλιο εμβόλου και άλλα κινούμενα ζεύγη για λίπανση, ψύξη, καθαρισμό αποτέλεσμα;

4. Προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ των σχετικά κινούμενων μερών στον κινητήρα και να μειωθεί η φθορά των εξαρτημάτων, το λάδι μεταφέρεται συνεχώς στην επιφάνεια τριβής κάθε κινούμενου τμήματος για να σχηματιστεί μια μεμβράνη λιπαντικού λαδιού για λίπανση.

Η λειτουργία είναι βασικά η ίδια, και οι δύο είναι να φιλτράρουν επιβλαβείς ουσίες στο σύστημα καυσίμου.Η διαφορά είναι ότι το ένα φιλτράρει ακαθαρσίες στη βενζίνη και το άλλο φιλτράρει ακαθαρσίες στο ντίζελ.Η δομή του φίλτρου είναι περίπου η ίδια με αυτή του φίλτρου λαδιού, ενώ το φίλτρο βενζίνης είναι γενικά κατασκευασμένο από πλαστικό, πλέγμα EFI (σίδερο, αλουμίνιο), θήκη λαδιού ρεζερβουάρ καυσίμου.

Το φίλτρο λαδιού χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα του λαδιού.Το φίλτρο βενζίνης που είναι εγκατεστημένο στη λεκάνη λαδιού κάτω από τον κινητήρα χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα της βενζίνης.Υπάρχουν δύο είδη.Το ένα είναι εγκατεστημένο έξω από τη δεξαμενή καυσίμου και το άλλο τοποθετείται στη δεξαμενή καυσίμου.Κανένα από αυτά δεν μπορεί να ανεφοδιαστεί ανεξάρτητα.Προστίθεται βενζίνη στη δεξαμενή καυσίμου και λάδι στη θύρα καυσίμου στο πάνω μέρος του κινητήρα.