Κινέζος κατασκευαστής φορτηγών περιστροφή λιπαντικού κινητήρα ντίζελ στο φίλτρο λαδιού φίλτρου LF3325 για Fleetguard

Κινέζος κατασκευαστής φορτηγών περιστροφή λιπαντικού κινητήρα ντίζελ στο φίλτρο λαδιού LF3325 για Fleetguard Προτεινόμενη εικόνα

Σύντομη περιγραφή:

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Προσδιορισμός

Cummins FiltrationLF3325Φίλτρο λιπαντικού
Συνολικό Ύψος 287,27 χλστ.
Φλάντζα OD 110,74 mm (4,36 in) ΦΛΑΝΤΖΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ 98,17 mm (3,865 in) Μέγεθος σπειρώματος 1 1/2-12 UNS-2B
Standpipe ΟΧΙ ADBV null Ρύθμιση BPV 0 kPa (0 PSI) 30 MICRON EFFICIENCY, TWA 95 % (95 %)
Βασικές Εφαρμογές CUMMINS 3310169 Σχόλια προϊόντος Για χρήση σε κινητήρες Cummins KV16 για αναβάθμιση, Χρήση LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325 – LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325

Παράδειγμα φιλτραρίσματος λαδιού παράκαμψης

Τα φίλτρα λαδιού κινητήρα αυτοκινήτου αναφέρονται μερικές φορές ως spin-on επειδή το στοιχείο φίλτρου βρίσκεται μέσα σε ένα κουτί που είναι προσαρτημένο σε μια πλάκα βάσης που περιστρέφεται σε έναν κοχλιωτό στύλο στερέωσης και την πλάκα κεφαλής στο μπλοκ κινητήρα.

Ένα παρέμβυσμα ή δακτύλιος στεγανοποίησης παρέχει τη στεγανοποίηση μεταξύ της πλάκας βάσης και της πλάκας κεφαλής.Το λάδι εισέρχεται στο δοχείο μέσω ανοιγμάτων στο εξωτερικό της πλάκας βάσης, ταξιδεύει από έξω προς τα μέσα μέσω του διηθητικού χαρτιού (μέσα) και σε έναν κεντρικό σωλήνα.
Από τον κεντρικό σωλήνα, το λάδι περνά μέσα από την πλάκα βάσης, στη συνέχεια μέσω του στύλου στερέωσης και στην κύρια συλλογή λαδιού.Τα κοινά μέρη ενός φίλτρου λαδιού αυτοκινήτου παρατίθενται παρακάτω:
Φλάντζα ή δακτύλιος Ο
Παρέχει εξωτερική στεγανοποίηση μεταξύ του φίλτρου λαδιού και του κινητήρα στην πλάκα κεφαλής του κινητήρα και στην πλάκα βάσης.
Πλάκα βάσης
Αποτρέπει την εκτροπή (κίνηση) στην επιφάνεια στεγανοποίησης της φλάντζας.Η χαλύβδινη πλάκα βαρέως διαμετρήματος παρέχει πρόσδεση με σπείρωμα στον κινητήρα.Παρέχει θυρίδες ροής για το λάδι που εισέρχεται και εξέρχεται από το φίλτρο.